saracinesca piatta senza foro di deviazione
Panoramica
La saracinesca piatta è una valvola scorrevole la cui parte di chiusura è una saracinesca parallela. L'elemento di chiusura può essere un cancello singolo o un cancello doppio con un meccanismo di diffusione in mezzo. La forza di pressione della saracinesca sulla sede della valvola è controllata dalla pressione media che agisce sulla saracinesca flottante o sulla sede della valvola flottante. Se si tratta di una valvola a saracinesca piatta a doppia saracinesca, il meccanismo di espansione delle due saracinesche può integrare questa forza di pressione.
Specifiche
Caratteristiche del prodotto
1. La sede della valvola adotta una guarnizione O-ring e una struttura della sede della valvola flottante che applica la forza di precarico, in modo che l'ingresso e l'uscita della valvola a saracinesca piatta siano sigillati in entrambe le direzioni; e la coppia di apertura e chiusura di questa struttura è solo la metà di quella delle normali valvole, facilitandone l'apertura e la chiusura. chiudere la valvola
2. Quando è completamente aperto, il canale è liscio e diritto, il coefficiente di resistenza al flusso è estremamente ridotto e non vi è alcuna perdita di pressione. La tubazione può essere pulita attraverso la palla di pelo.
3. Adotta una struttura di imballaggio con capacità autosigillante, che non richiede frequenti regolazioni. È estremamente leggero da aprire e chiudere e le prestazioni di tenuta sono affidabili. Il premistoppa è dotato di una struttura di iniezione del grasso di tenuta ausiliaria e le prestazioni di tenuta sono assolutamente affidabili, ottenendo davvero zero perdite; risolvere il problema universale. Lo svantaggio più comune delle baderne delle valvole sono le perdite
4. Quando la valvola a saracinesca piatta è chiusa, può rimuovere automaticamente l'alta pressione nella cavità interna per garantire un utilizzo sicuro.
5. Struttura completamente chiusa, buone prestazioni protettive, adattabile alle esigenze per qualsiasi tempo
6. La struttura di tenuta della sede della valvola deve essere elastica e pre-serrata, con le sedi di tenuta a monte e a valle sigillate contemporaneamente. C'è sempre una tenuta faccia a faccia tra la sede della valvola e la guarnizione.
7. La sede della valvola ha una funzione autopulente e non viene lavata direttamente dal flusso d'aria durante il processo di apertura o chiusura della valvola. La sede della valvola deve essere realizzata in materiale lubrificato e non abrasivo.
8. Il guasto dell'attuatore della valvola non influirà sulle altre parti della valvola e gli interventi di riparazione e sostituzione possono essere eseguiti senza smontare la valvola.
9. Boccola della forcella – La boccola della forcella in bronzo-alluminio è dotata di un cuscinetto reggispinta ad aghi per ridurre al minimo la coppia operativa.
10. Stelo – lunghezza della filettatura fino alla staffa; perni e saldature a punti; per la stabilità.
11. Tenuta a pressione - Struttura semplice, dotata di anelli di ritenzione segmentati e guarnizioni in acciaio dolce argentato per facilitare lo smontaggio e ottenere la migliore tenuta del coperchio.
12. Anello di sede – L'anello di sede saldato è perpendicolare al canale di flusso ed è di facile manutenzione.
13. Attuatore – Queste valvole possono essere dotate di attuatori elettrici, idraulici o pneumatici. Al di sotto del DN300 è dotato di un volantino manuale standard e al di sopra del DN350 è dotato di un meccanismo di azionamento ad ingranaggi elicoidali. 14. Forcella – La forcella completamente assemblata ha superato i test sismici ed è di facile manutenzione e installazione dell'attuatore.
15. Pressacavo – premistoppa in due pezzi, autoregolante per evitare l'espulsione.
16. Sedile posteriore integrale: superficie dura, massima durata.
17. Disco – Il disco caricato a molla è autoregolante, riducendo i requisiti di coppia sull'attuatore.
18. Arresto integrale – Il dispositivo di arresto della staffa integrale in fusione posiziona il disco della valvola della staffa assemblata, rendendo la sede della valvola più stabile e affidabile.
19. Il corpo della valvola ha due strutture: fusione e saldatura.
20. La sede della valvola adotta una guarnizione O-ring e una struttura della sede della valvola flottante che applica la forza di precarico per rendere l'ingresso e l'uscita della valvola sigillati in entrambe le direzioni; e la coppia di apertura e chiusura di questa struttura è solo la metà di quella delle normali valvole, facilitandone l'apertura e la chiusura. valvola.
21. Le valvole di tenuta metallo-metallo hanno una struttura di iniezione del grasso all'esterno del corpo valvola. Il grasso entra nella superficie di tenuta della valvola attraverso l'iniettore di grasso e la sede della valvola, facendo sì che la valvola raggiunga perdite pari a zero.
22. La sede della valvola è ricoperta di PTFE sulla superficie di tenuta, che ha una doppia tenuta di PTFE su metallo e metallo su metallo. La superficie di tenuta in PTFE può anche rimuovere lo sporco dalla piastra della saracinesca.
23. La piastra della saracinesca e la sede della valvola sono trattate con una tecnologia speciale, saldate a spruzzo con carburo e PTFE resistente all'usura per ottenere una doppia tenuta. Può anche essere riempito con grasso per favorire la tenuta per una doppia protezione, rendendo la tenuta più affidabile e la durata di servizio più lunga.
24. La piastra a saracinesca della valvola con un foro di deviazione corrisponde sempre alla superficie di tenuta sia che sia completamente aperta o completamente chiusa. La superficie di tenuta è protetta dall'erosione diretta da parte del mezzo, prolungando così la durata.
25. Quando la valvola è completamente aperta, il canale è liscio e diritto, il coefficiente di resistenza al flusso è estremamente piccolo, non vi è alcuna perdita di pressione e la tubazione può essere pulita attraverso la palla di pelo.
26. Questa valvola adotta una struttura di tenuta con capacità autosigillante, che non richiede regolazioni frequenti. È estremamente leggero da aprire e chiudere e le prestazioni di tenuta sono affidabili. Il premistoppa è dotato di una struttura di iniezione del grasso di tenuta ausiliaria e le prestazioni di tenuta sono assolutamente affidabili, ottenendo davvero zero perdite; Soluzione Ciò elimina il problema che la baderna generale della valvola è più soggetta a perdite.
27. Quando la valvola è chiusa, può rimuovere automaticamente l'alta pressione nella cavità interna per garantire un utilizzo sicuro.
28. Struttura completamente chiusa, buone prestazioni protettive, adattabile alle esigenze per qualsiasi tempo.
29. La valvola è dotata di un'asta indicatrice o finestra di osservazione per indicare l'apertura e la chiusura della valvola. Diametro nominale: DN25~1000mm
Vantaggi del prodotto
Le valvole a saracinesca piatta possono essere suddivise in valvole a saracinesca piatta manuali, valvole a saracinesca piatta pneumatiche e valvole a saracinesca piatta elettriche in base alla modalità di guida. A seconda dello scopo e dell'occasione di utilizzo, può essere suddivisa in valvole a saracinesca piatta con fori di deviazione, valvole a saracinesca piatta senza fori di deviazione, valvole a saracinesca piatta per giacimenti petroliferi, valvole a saracinesca piatta per pipeline e valvole a saracinesca piatta per gas, ecc. Quando la pressione media è bassa, la forza di tenuta della superficie di tenuta metallica non è sufficiente per ottenere una tenuta soddisfacente. Al contrario, quando la pressione media è elevata, se la superficie di tenuta non è lubrificata dal mezzo del sistema o da un mezzo esterno, aperture e chiusure frequenti possono causare un'usura eccessiva della superficie di tenuta. Un altro inconveniente è che la saracinesca circolare che si muove lateralmente sul percorso del flusso circolare è più sensibile al controllo del flusso solo quando si trova al 50% della posizione chiusa della valvola. Inoltre, il cancello produrrà forti vibrazioni quando interromperà il flusso del mezzo ad alta velocità e ad alta densità. Se la sede della valvola viene realizzata in un foro a V e guidata a stretto contatto con la saracinesca, può essere utilizzata anche come valvola di strozzamento.
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