Attuatore elettrico a quarto di giro
Panoramica del Prodotto
L'attuatore elettronico della serie 3810R è un nuovo tipo di attuatore che utilizza un'alimentazione monofase da 220 V CA come potenza di azionamento, riceve il segnale di controllo (CC4-20mA o CC1-5V) dal regolatore e realizza il movimento alternativo lineare predeterminato. Quando questa serie di attuatori vengono utilizzati come attuatori di valvole di regolazione, hanno quasi tutti i tipi di funzioni di trasformazione dell'azione richieste dalla valvola di regolazione stessa, nonché funzioni di segnale di apertura della valvola e funzioni manuali. Pertanto, è ampiamente utilizzato in settori industriali come la produzione di energia, la metallurgia, il petrolchimico, l'industria leggera e la protezione ambientale.
caratteristiche del prodotto
●L'attuatore è progettato con un servosistema integrato, non è necessario alcun servoamplificatore aggiuntivo, deve solo essere collegato al segnale CC4-20mA (o CC1-5V) e CA 220 V monofase alimentazione per funzionare. All'interno sono presenti terminali di cablaggio e il cablaggio è estremamente semplice e conveniente. La parte fondamentale dell'attuatore, il controller, adotta un circuito integrato ibrido ed è ricoperto di resina. Ha una forma scatolare, un volume ridotto e un'elevata affidabilità.
●Il rilevamento del feedback della quantità di posizione adotta un potenziometro in plastica conduttiva ad alte prestazioni, risoluzione<0.4, with high life and reliability.
●Funzione di autodiagnosi, quando si verifica un guasto, la spia sul controller invierà immediatamente un segnale di indicazione.
●Utilizzare il selettore di stato per impostare il segnale di spegnimento, la bobina è in stato completamente aperto, completamente chiuso o autobloccante.
●Le azioni positive e negative possono essere impostate con l'interruttore del quadrante di stato.
●Il segnale di ingresso può essere impostato come CC4-20mA o CC1-5V mediante il selettore di stato.
●Tecnologia di protezione dallo stallo intelligente: indipendentemente da dove è bloccato l'attuatore, la protezione dallo stallo interna proteggerà il motore entro 4 secondi e interromperà l'alimentazione del motore. Anche se il controller è fortemente disturbato e il relè interno è guasto e cortocircuitato, la protezione interna a rotore bloccato spegnerà il motore entro 4S, in modo che il motore non venga danneggiato.
●Tecnologia di rilascio automatico dello stallo. In base all'impostazione del DIP switch dell'utente, quando l'attuatore è bloccato, può essere invertito per 1 secondo per rimuovere il blocco. Se in questo momento è ancora presente un blocco, il controller eseguirà la protezione dal blocco, emetterà un allarme e spegnerà tutte le uscite del motore. L'utente può anche inserire un segnale per far girare il motore nella direzione opposta per rilasciare manualmente la protezione.
●Freno elettronico: posizionamento preciso e stabile, che risolve l'usura e il posizionamento impreciso dei tradizionali freni meccanici.
● Tecnologia di inversione anti-istantanea intelligente: durante il funzionamento dell'attuatore, viene inserito un ritardo temporale durante il processo di commutazione avanti e indietro, riducendo l'impatto sulla valvola, sul dispositivo di decelerazione del motore e sull'attuatore, migliorando l'affidabilità complessiva e prolungando la vita utile.
●È facile regolare la posizione zero di lavoro (punto iniziale) e la posizione completa (punto finale).
●In caso di improvvisa interruzione di corrente, è possibile garantire che la bobina sia autobloccante.
●Adottare una trasmissione a cinghia sincrona, ridurre efficacemente il rumore.
●Elevata affidabilità: all'interno viene utilizzato un microcontrollore ad alte prestazioni e l'affidabilità del suo software e hardware è conforme agli standard industriali.
Principali parametri tecnici
Parametri
|
Energia |
AC220V±10% 50HZ (è possibile impostare 380/110V) |
|
Consumo di energia |
Tipo A: 50 W Tipo B: 150 W Tipo C: 220 W |
|
Segnale di input |
CC4-20mA o CC1-5V |
|
Segnale di uscita |
CC4-20mA (resistenza di carico < 500 Ω) |
|
Precisione del controllo |
Errore: inferiore o uguale a 0,8% di differenza di rendimento: inferiore o uguale a 1% zona morta: inferiore o uguale a 1% |
|
Raggio di modifica dell'angolo di lavoro |
Punto iniziale: ±25%; angolo: 20%-100% |
|
Valore soglia di rilevamento del segnale di interruzione |
Segnale di ingresso Inferiore o uguale a 1 mA |
Fili esterni
|
|
Attuatore comune (tipo S). |
Attuatore antideflagrante (tipo X). Attuatore (tipo X). |
|
Cavo di alimentazione |
3 conduttori S=1,5 mm² |
3 nuclei S=1,5 mm² DE Ø9±1 |
|
Filo singolo |
4 conduttori S=1,5 mm² |
4 conduttori S=1,5 mm² diametro esterno Ø11±1 |
|
Ingresso filo |
2-PF (G1/2") |
L'involucro protettivo PF3/4(G3/4") può essere instabile |
|
Filo di segnale |
Per evitare disturbi, il cavo del segnale deve essere un cavo STP (doppino intrecciato schermato); Il cavo del segnale e il cavo di alimentazione non devono essere gli stessi. |
|
Condizione ambientale
|
Condizione |
Attuatore comune (tipo S). (tipo s) attuatore |
Attuatore antideflagrante (tipo X). Attuatore (tipo X). |
|
Temperatura ambiente |
Nessun riscaldatore d'aria: -10 grado -60 grado |
-10 grado -40 grado |
|
Riscaldatore d'aria: -35 grado -60 grado |
||
|
Temperatura relativa |
Sotto il 95% |
45%-85% |
|
Gas |
Nessun gas corrosivo |
|
|
Vibrazioni meccaniche |
Meno di 1,5 g |
|
Scheda tecnica dell'attuatore
|
Tipo e specifica |
Coppia in uscita (Nm)
|
Tempo di azione (S/90 gradi)
|
Angolo massimo |
|
381 RSA-02 |
20 |
8.5 |
90 gradi |
|
381 RSA-05 |
50 |
17 |
|
|
381RSB-10 |
100 |
18 |
|
|
381RXB-10 |
|||
|
381RSB-20 |
200 |
36 |
|
|
381RXB-20 |
|||
|
381RSC-30 |
300 |
24 |
|
|
381RXC-30 |
|||
|
381RSC-50 |
500 |
42 |
|
|
381RXC-50 |
|||
|
381RSC-60 |
600 |
48 |
|
|
381RXC-60 |
|||
|
381RSD-100 |
1000 |
30 |
|
|
381RXD-100 |
|||
|
381RSD-150 |
1500 |
38 |
|
|
381RXD-150 |
|||
|
381RSD-200 |
2000 |
46 |
|
|
381RXD-200 |
|||
|
381RSD-300 |
3000 |
76 |
|
|
381RXD-300 |
Composizione del prodotto
1. Controller: accetta il segnale DC4~20mA o DC1~5V dal regolatore e controlla l'attuatore affinché funzioni secondo la modalità predeterminata.
2. Meccanismo di trasmissione: trasformare il movimento rotatorio del motore nel movimento alternativo lineare dell'albero di uscita della potenza per realizzare le funzioni di commutazione e regolazione della valvola di regolazione.
3. Meccanismo di rilevamento dell'apertura: invia il feedback dello spostamento del movimento lineare dell'albero di uscita (l'apertura della bobina) al potenziometro attraverso la cremagliera e l'ingranaggio, e il potenziometro lo converte in un segnale elettrico e quindi lo restituisce al controller. Quando l'ingresso dal regolatore Quando la differenza tra il segnale e il segnale di apertura della bobina è zero, il motore smetterà di funzionare.
4. Meccanismo di connessione: collegare l'attuatore e la valvola controllata attraverso la staffa e collegare l'albero di uscita dell'attuatore con lo stelo della valvola tramite il dado diviso. Sul dado diviso è presente un indicatore e una scala sulla staffa che può indicare lo spostamento dell'albero di uscita (o dello stelo). 5. Meccanismo manuale: questo attuatore è progettato anche con un meccanismo manuale. In caso di interruzione di corrente, le funzioni di apertura, chiusura e regolazione della valvola di regolazione possono essere completate manualmente secondo necessità.
Installazione
Regolazione
Indipendentemente dal fatto che l'attuatore venga spedito come unità singola o assemblato su una valvola di controllo, è stato regolato prima di lasciare la fabbrica. Tuttavia, considerando che durante il trasporto e l'installazione possono verificarsi forti vibrazioni e urti, è necessario verificare se la sua azione è corretta prima dell'uso. Preciso, se c'è una deviazione o non soddisfa i requisiti attuali, dovrebbe essere regolato nuovamente secondo i seguenti passaggi
Cablaggio
☆ Allentare i bulloni di fissaggio del coperchio e rimuovere il coperchio verticalmente verso l'alto.
☆ Il collegamento tra il cablaggio esterno e i terminali di cablaggio sul controller deve essere conforme ai requisiti dello schema elettrico sul lato del controller. ☆ Impostazione dell'interruttore di stato: sul controller è presente un interruttore con quadrante a 6- cifre;
☆ Gli stati di azione positiva e negativa sono impostati dagli interruttori 1 e 2;
☆ Lo stato di azione del segnale di spegnimento è impostato dagli interruttori 3 e 4: Quando l'interruttore 3 è ON e 4 è OFF, una volta rilevato il segnale di interruzione, l'attuatore funzionerà nella posizione completamente aperta; Quando l'interruttore 3 è su OFF e 4 è su ON, una volta rilevato il segnale di interruzione, l'attuatore funzionerà nella posizione completamente chiusa; Quando l'interruttore 3 è ON e 4 è ON o 3 è OFF e 4 è OFF, una volta rilevato il segnale di interruzione, l'attuatore rimane nella posizione corrente senza alcuna azione.
☆ L'azione di protezione bloccante è impostata dall'interruttore 5 ☆ Lo stato del segnale di ingresso è impostato dall'interruttore 6 Impostazione dello stato del segnale di ingresso:
①Quando il segnale di ingresso è CC4-20mA, ruotare l'interruttore 6 a destra su ON.
② Quando il segnale di ingresso è DC1-5V, ruotare l'interruttore 6 a sinistra su OFF.
☆ Impostazione dell'azione di protezione dallo stallo
① Ruotare l'interruttore DIP 5 su ON e, quando si verifica uno stallo, l'attuatore funzionerà una volta nella direzione opposta per rilasciare automaticamente lo stallo.
②Impostare l'interruttore del codice 5 su OFF. Quando si verifica uno stallo, l'alimentazione del motore verrà interrotta direttamente e l'allarme entrerà nello stato di protezione.
☆ Impostazione dell'azione del segnale di interruzione:
① "Stato completamente aperto": ruotare l'interruttore 3 a destra su ON e l'interruttore 4 a sinistra su OFF. In questo momento, quando il segnale di ingresso è disconnesso, l'albero di uscita dell'attuatore ruota in senso antiorario fino all'intervento del finecorsa e la bobina è in posizione "Tutta aperta".
②"Stato completamente chiuso": ruotare l'interruttore 4 a destra su ON e l'interruttore 3 a sinistra su OFF. In questo momento, quando il segnale di ingresso è disconnesso, l'albero di uscita dell'attuatore ruota in senso orario fino all'intervento del finecorsa e la bobina è in posizione "Full off".
③ "Stato di mantenimento": ruotare gli interruttori 3 e 4 a sinistra su OFF, in questo momento, quando il segnale di ingresso è disconnesso, l'albero di uscita dell'attuatore smette di ruotare e la bobina rimane nella posizione corrente.
☆ Impostazione dell'azione avanti e indietro
①"Stato di azione positiva": ruotare l'interruttore 1 a destra su ON, l'interruttore 2 a sinistra su OFF, in questo momento, all'aumentare del segnale di ingresso, l'albero di uscita ruota in senso orario (chiude la bobina); man mano che il segnale di ingresso diminuisce, l'albero di uscita ruota in senso antiorario (apre la bobina).
②"Stato di azione inversa": ruotare l'interruttore 1 a sinistra su OFF, ruotare l'interruttore 2 a destra su ON, in questo momento, all'aumentare del segnale di ingresso, l'albero di uscita ruota in senso antiorario (aprire la bobina); man mano che il segnale di ingresso diminuisce Piccolo, l'albero di uscita ruota in senso orario (chiude la bobina).
Etichetta sexy: attuatore per valvola a sfera motorizzato a quarto di giro, Cina, produttori, fornitori, fabbrica, acquisto, prezzo, quotazione
