I dispositivi elettrici delle valvole hanno requisiti speciali che devono essere in grado di limitare la coppia o le forze assiali. Solitamente il dispositivo elettrico della valvola utilizza un accoppiamento limitatore di coppia. Quando viene determinata la specifica del dispositivo elettrico della valvola, viene determinata anche la sua coppia di controllo. Generalmente in esecuzione in un tempo predeterminato, il motore non sarà sovraccaricato. Tuttavia, se si verificano le seguenti condizioni, il sovraccarico può essere causato: in primo luogo, la tensione di alimentazione è bassa, la coppia richiesta non viene ottenuta e il motore smette di ruotare; in secondo luogo, il meccanismo di limitazione della coppia è impostato in modo errato per essere maggiore della coppia interrotta. Causa una generazione di coppia eccessiva continua, in modo che il motore smetta di ruotare; In terzo luogo, l'uso intermittente, l'accumulo di calore generato supera il valore di aumento della temperatura consentito del motore; In quarto luogo, per qualche motivo, il circuito del meccanismo di limitazione della coppia si guasta, causando il passaggio della coppia di grandi dimensioni; cinque è l'uso della temperatura ambiente è troppo alta, riducendo relativamente la capacità termica del motore.
In passato, la protezione del motore consisteva nell'utilizzare fusibili, relè di massima corrente, relè termici, termostati, ecc., Ma questi metodi hanno i loro vantaggi e svantaggi. Non esiste una protezione assoluta e affidabile per le apparecchiature a carico variabile come i dispositivi elettrici delle valvole. Pertanto, devono essere adottate varie combinazioni, che possono essere riassunte in due modi: uno è quello di giudicare l'aumento e la diminuzione della corrente di ingresso del motore; l'altro è giudicare il calore del motore stesso. In entrambi i casi, deve essere considerato il margine temporale dato dalla capacità termica del motore.
Generalmente, il metodo di protezione di base del sovraccarico è: utilizzando un termostato per la protezione da sovraccarico del funzionamento continuo o a impulsi del motore; utilizzare un relè termico per la protezione dello stallo del motore; e utilizzando un fusibile o un relè di sovracorrente per un incidente di cortocircuito.
Il dispositivo elettrico della valvola è un dispositivo indispensabile per realizzare il controllo del programma della valvola, il controllo automatico e il controllo remoto. Il processo di movimento può essere controllato dalla corsa, dalla coppia o dalla spinta assiale. Poiché le caratteristiche di funzionamento e il tasso di utilizzo del dispositivo elettrico della valvola dipendono dal tipo di valvola, dalle specifiche di funzionamento del dispositivo e dalla posizione della valvola sulla tubazione o dall'attrezzatura, la corretta selezione del dispositivo elettrico della valvola impedisce il sovraccarico (il funzionamento la coppia è superiore al controllo). Coppia) è fondamentale.
In generale, la base per la corretta selezione dei dispositivi elettrici delle valvole è la seguente:
Coppia operativa La coppia operativa è il parametro più importante per la selezione del dispositivo elettrico della valvola. La coppia di uscita del dispositivo elettrico deve essere compresa tra 1,2 e 1,5 volte la coppia massima della valvola.
Spinta operativa La struttura principale del dispositivo elettrico della valvola è di due tipi: uno è che la piastra di spinta non è predisposta per emettere direttamente la coppia; l'altro è quello di configurare la piastra di spinta e la coppia di uscita viene convertita nella spinta di uscita attraverso il dado dello stelo nella piastra di spinta.
Numero di rotazione dell'albero di uscita Il numero di rotazioni dell'albero di uscita del dispositivo elettrico della valvola è correlato al diametro nominale della valvola, al passo dello stelo della valvola e al numero di fili. Dovrebbe essere calcolato in base a M = H / ZS (M è il cerchio di rotazione totale che il dispositivo elettrico deve soddisfare). Il numero, H è l'altezza di apertura della valvola, S è il passo del filetto del comando dello stelo e Z è il numero del filo dello stelo).
Velocità di uscita Se la velocità di apertura e chiusura della valvola è troppo veloce, è probabile che si verifichi un colpo d'ariete. Pertanto, la corretta velocità di apertura e chiusura deve essere selezionata in base alle diverse condizioni di utilizzo.
Diametro dello stelo Per valvole a stelo aperto di tipo multigiro, se il diametro massimo dello stelo consentito dal dispositivo elettrico non può passare attraverso lo stelo della valvola della valvola, non può essere montato in una valvola elettrica. Pertanto, il diametro interno dell'albero cavo del dispositivo elettrico deve essere maggiore del diametro esterno dello stelo della valvola a stelo aperto. Per la valvola rotativa parziale e la valvola a barra scura nella valvola multigiro, sebbene il problema del diametro dello stelo non venga considerato, il diametro dello stelo e la dimensione della sede della chiavetta dovrebbero essere considerati nella selezione, quindi che l'assemblea può funzionare normalmente.
