Struttura del prodotto
Motore speciale
Il motore per la valvola di regolazione è il componente di azionamento dell'attuatore elettrico e i suoi requisiti caratteristici sono diversi da quelli dei motori generali. Poiché l'attuatore funziona frequentemente ed è spesso nello stato di funzionamento iniziale, il motore deve avere le caratteristiche di elevata coppia di avviamento, piccolo momento di inerzia e bassa corrente di avviamento, in modo che l'aumento della temperatura del motore non sia troppo elevato quando il motore viene avviato frequentemente e la coppia è sufficiente per far passare l'attuatore elettrico da statico ad in azione.
Cambio e meccanismo di commutazione manuale
Il riduttore converte la potenza di uscita del motore ad alta velocità e bassa coppia nella potenza dell'albero di uscita dell'attuatore a bassa velocità e coppia elevata. L'interruttore manuale è semiautomatico, ovvero, quando è manuale, spostarlo nella direzione della freccia sulla maniglia dell'interruttore e si ripristinerà automaticamente quando è elettrico.
Meccanismo di controllo della corsa, meccanismo di controllo della coppia, meccanismo di apertura
La funzione del meccanismo di controllo della corsa è limitare la posizione limite elettrica. Il meccanismo di controllo della coppia è un meccanismo di protezione progettato per proteggere l'attuatore e la valvola. Il meccanismo di apertura viene utilizzato per indicare la direzione di apertura e chiusura e la posizione della valvola.
