1. Motore dedicato, caratterizzato da forte capacità di sovraccarico, grande coppia di avviamento, piccolo momento di inerzia, lavoro a breve termine e intermittente
2. Meccanismo di decelerazione per ridurre la velocità di uscita del motore
3. Il meccanismo di controllo della corsa viene utilizzato per regolare e controllare con precisione la posizione di apertura e chiusura della valvola
4. Meccanismo di limitazione della coppia, utilizzato per regolare la coppia (o spinta) e non superare il valore predeterminato
5. Meccanismo di commutazione manuale ed elettrico, meccanismo di interblocco per il funzionamento manuale o elettrico
6. L'indicatore di apertura viene utilizzato per mostrare la posizione della valvola durante il processo di apertura e chiusura.
