Impostazione a infrarossi dell'attuatore elettrico
L'attuatore può essere impostato e diagnosticato completamente attraverso la finestra dell'indicatore sigillato. Non è necessario aprire il coperchio della scatola elettrica sul campo per esporre il circuito di controllo interno. La distanza di dialogo effettiva tra il setter e la finestra è di 0,75 metri.
Funzionamento manuale dell'attuatore elettrico
Quando si verifica un'interruzione di corrente, il volantino può essere guidato direttamente tramite una frizione manuale / automatica a bloccaggio lento (o un volantino separato a ingranaggio su modelli più grandi) per passare agli attuatori.
Se la leva di commutazione è nella posizione automatica, l'azionamento elettrico è efficace, mentre nella posizione manuale, l'azionamento manuale è efficace e se c'è un'emergenza, la leva dell'interruttore può essere abbassata dalla posizione "manuale" per evitare il fallimento.
L'operazione manuale ha un effetto "martello" vuoto, che consente di azionare facilmente la valvola.
Motore e azionamento attuatore elettrico
L'albero motore e il verme sono indipendenti l'uno dall'altro per una rapida sostituzione. L'ingranaggio a vite senza fine e la vite senza fine sono immersi nell'olio lubrificante ed è adatto per la massima differenza di temperatura ambiente. Il motore a bassa inerzia e coppia elevata consente di raggiungere rapidamente la coppia di picco dopo l'avvio del motore e quando non è eccitato non vi è quasi nessun movimento di inversione. La bobina ha un sensore di temperatura accurato, che non è influenzato dalla temperatura ambiente e può mantenere il motore nella capacità termica ottimale.
Motore e azionamento attuatore elettrico
L'albero motore e il verme sono indipendenti l'uno dall'altro per una rapida sostituzione. L'ingranaggio a vite senza fine e la vite senza fine sono immersi nell'olio lubrificante ed è adatto per la massima differenza di temperatura ambiente. Il motore a bassa inerzia e coppia elevata consente di raggiungere rapidamente la coppia di picco dopo l'avvio del motore e quando non è eccitato non vi è quasi nessun movimento di inversione. La bobina ha un sensore di temperatura accurato, che non è influenzato dalla temperatura ambiente e può mantenere il motore nella capacità termica ottimale.
Sedile di spinta
I modelli sotto IQ35 sono dotati di boccola a "A", base di spinta lubrificabile e rimovibile e l'attuatore può essere rimosso senza modificare la posizione della valvola. La base del tipo di spinta e il guscio del modello sopra gli attuatori IQ40 sono assemblati integralmente.
Le boccole di guida semplici e rimovibili possono essere lavorate sullo stelo della valvola per facilitare il collegamento alla valvola.
Controllo della posizione della valvola
Il sistema di codifica del conteggio degli impulsi ad effetto Hall può misurare e controllare con precisione la corsa dell'attuatore anziché utilizzare il posizionamento degli interruttori e degli ingranaggi, migliorando la precisione della posizione (encoder optoelettronico di posizione assoluto opzionale).
