Attuatori per valvole di controllo motorizzate a giro lineare

Attuatori per valvole di controllo motorizzate a giro lineare
Dettagli:
L'attuatore elettrico della serie 3810L, azionato da un'alimentazione monofase da 220 V/CA, è un nuovo attuatore per realizzare lo spostamento impostato ricevendo il segnale del regolatore (CC4-20mA o CC1-5V). Quando funziona come attuatore per valvole di controllo, presenta tutte le variazioni di azione, l'apertura della valvola e le funzioni manuali. Pertanto, questo attuatore può essere ampiamente utilizzato nella produzione di energia, nella metallurgia, nell'ingegneria petrolchimica, nell'industria leggera, nella protezione dell'ambiente e in altri settori industriali.
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Attuatore elettrico a giro lineare

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Panoramica del Prodotto

L'attuatore elettronico della serie 3810L è un nuovo tipo di attuatore che utilizza un'alimentazione monofase da 220 V CA come potenza di azionamento, riceve il segnale di controllo (CC4-20mA o CC1-5V) dal regolatore e realizza il movimento alternativo lineare predeterminato. Quando questa serie di attuatori vengono utilizzati come attuatori di valvole di regolazione, hanno quasi tutti i tipi di funzioni di trasformazione dell'azione richieste dalla valvola di regolazione stessa, nonché funzioni di segnale di apertura della valvola e funzioni manuali. Pertanto, è ampiamente utilizzato in settori industriali come la produzione di energia, la metallurgia, il petrolchimico, l'industria leggera e la protezione ambientale.

 

caratteristiche del prodotto

●L'attuatore è progettato con un servosistema integrato, non è necessario alcun servoamplificatore aggiuntivo, deve solo essere collegato al segnale CC4-20mA (o CC1-5V) e CA 220 V monofase alimentazione per funzionare. All'interno sono presenti terminali di cablaggio e il cablaggio è estremamente semplice e conveniente. La parte fondamentale dell'attuatore, il controller, adotta il circuito integrato ibrido più avanzato, è ricoperto di resina, ha una forma scatolare, un volume ridotto e un'elevata affidabilità.

●Il rilevamento del feedback della quantità di posizione adotta un potenziometro in plastica conduttiva ad alte prestazioni, risoluzione<0.4, with extremely high life and reliability.

●Funzione di autodiagnosi, quando si verifica un guasto, la spia sul controller invierà immediatamente un segnale di indicazione.

●Utilizzare il selettore di stato per impostare il segnale di spegnimento, la bobina è in stato completamente aperto, completamente chiuso o autobloccante.

●Le azioni positive e negative possono essere impostate con l'interruttore del quadrante di stato.

●Il segnale di ingresso può essere impostato come CC4-20mA o CC1-5V mediante il selettore di stato.

●Tecnologia di protezione dallo stallo intelligente: indipendentemente da dove è bloccato l'attuatore, la protezione dallo stallo interna proteggerà il motore entro 4 secondi e interromperà l'alimentazione del motore. Anche se il controller è fortemente disturbato e il relè interno è guasto e cortocircuitato, la protezione interna a rotore bloccato spegnerà il motore entro 4S, in modo che il motore non venga danneggiato.

●Tecnologia di rilascio automatico dello stallo. In base all'impostazione del DIP switch dell'utente, quando l'attuatore è bloccato, può essere invertito per 1 secondo per rimuovere il blocco. Se in questo momento è ancora presente un blocco, il controller eseguirà la protezione dal blocco, emetterà un allarme e spegnerà tutte le uscite del motore. . L'utente può anche inserire un segnale per far girare il motore nella direzione opposta per rilasciare manualmente la protezione.

●Freno elettronico: posizionamento preciso e stabile, che risolve l'usura e il posizionamento impreciso dei tradizionali freni meccanici. ● Tecnologia di inversione anti-istantanea intelligente: durante il funzionamento dell'attuatore, viene inserito un ritardo temporale durante il processo di commutazione avanti e indietro, riducendo l'impatto sulla valvola, sul dispositivo di decelerazione del motore e sull'attuatore, migliorando l'affidabilità complessiva e prolungando la vita utile.

●È facile regolare la posizione zero di lavoro (punto iniziale) e la posizione completa (punto finale).

●In caso di improvvisa interruzione di corrente, è possibile garantire che la bobina sia autobloccante.

●Adottare una trasmissione a cinghia sincrona, ridurre efficacemente il rumore.

●Elevata affidabilità: all'interno viene utilizzato un microcontrollore ad alte prestazioni e l'affidabilità del suo software e hardware è conforme agli standard industriali.

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Principali parametri tecnici

Parametri

Energia

AC220V±10% 50HZ (è possibile impostare 380/110V)

Consumo di energia

Tipo A: 50 W Tipo B: 150 W Tipo C: 220 W

Segnale di input

CC 4-20mA o CC l-5V

Segnale di uscita

CC 4-20mA (resistenza di carico < 500 Ω)

Precisione del controllo

Errore: inferiore o uguale a 0,8% di differenza di rendimento: inferiore o uguale a 1% zona morta: inferiore o uguale a l%

Raggio di modifica dell'angolo di lavoro

Punto iniziale: ±25%; angolo: 20%- 100%

Valore soglia di rilevamento del segnale di interruzione

Segnale di ingresso Inferiore o uguale a 1 mA

 

Cablaggio esterno

 

Attuatore comune (tipo S).

Attuatore antideflagrante (tipo X).

Cavo di alimentazione

3 nuclei S=1,5 mm2

3 nuclei S=1,5 mm2DE Ø9±1

Filo singolo

4 nuclei S=1,5 mm2

4 nuclei S=1,5 mm2DE Ø11±1

Ingresso filo

2-PF (GI/2")

L'involucro protettivo PF3/4(G3/4") può essere instabile

Filo di segnale

Per evitare disturbi, il cavo del segnale deve essere un cavo STP (doppino intrecciato schermato);

 

Condizioni ambientali

Condizione

Attuatore comune (tipo S).

Attuatore antideflagrante (tipo X).

Temperatura ambiente

Nessun riscaldatore d'aria: -10 gradi -60 gradi

-10 grado -40 grado

 

Riscaldatore d'aria: -35 gradi - 60 gradi

Umidità relativa

Sotto il 95%

45%-85%

Gas

Nessun gas corrosivo

Vibrazioni meccaniche

Meno di 1,5 g

 

Tabella delle specifiche dell'attuatore

Tipo e specifica

Spinta in uscita (N)

Tempo di azione (S/909)

Corsa massima

381LSA-08

800

4.2

30

381LXA-08

381LSA-20

2000

2.1

381LXA-20

381LSB-30

3000

3.5

60

381LXB-30

381LSB-50

5000

1.7

381LXB-50

381LSC-65

6500

2.8

100

381LXC-65

381LSC-99

10000

2.0

381LXC-99

381LSC-160

16000

1.0

381LXC-160

381LSD-250

25000

0.5

200

381LSD-400

40000

381LSD-600

60000

 

Componenti dei prodotti

1. Controller: accetta il segnale DC4~20mA o DC1~5V dal regolatore e controlla l'attuatore affinché funzioni secondo la modalità predeterminata.

2. Meccanismo di trasmissione: trasformare il movimento rotatorio del motore nel movimento alternativo lineare dell'albero di uscita della potenza per realizzare le funzioni di commutazione e regolazione della valvola di regolazione.

3. Meccanismo di rilevamento dell'apertura: invia il feedback dello spostamento del movimento lineare dell'albero di uscita (l'apertura della bobina) al potenziometro attraverso la cremagliera e l'ingranaggio, e il potenziometro lo converte in un segnale elettrico e quindi lo restituisce al controller. Quando l'ingresso dal regolatore Quando la differenza tra il segnale e il segnale di apertura della bobina è zero, il motore smetterà di funzionare.

4. Meccanismo di connessione: collegare l'attuatore e la valvola controllata attraverso la staffa e collegare l'albero di uscita dell'attuatore con lo stelo della valvola tramite il dado diviso. Sul dado diviso è presente un indicatore e una scala sulla staffa che può indicare lo spostamento dell'albero di uscita (o dello stelo). 5. Meccanismo manuale: questo attuatore è progettato anche con un meccanismo manuale. In caso di interruzione di corrente, le funzioni di apertura, chiusura e regolazione della valvola di regolazione possono essere completate manualmente secondo necessità.

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Installazione

1. Poiché il cablaggio, la regolazione, l'ispezione e la manutenzione dell'attuatore richiedono lo smontaggio della protezione, è necessario lasciare un certo spazio sulla parte superiore dell'attuatore durante l'installazione.

2. La posizione di installazione dell'attuatore deve essere installata verticalmente verso l'alto, per quanto possibile, e dovrebbe essere evitata l'installazione verso il basso, il che comporterebbe difficoltà di ispezione e manutenzione.

3. Dopo aver collegato l'attuatore alla valvola di regolazione tramite la staffa, quando si collega l'albero di uscita e lo stelo della valvola con il dado diviso, dovrebbe esserci una distanza di 3~10 mm tra l'estremità inferiore dell'albero di uscita e l'estremità superiore dello stelo della valvola (vedere Figura 6).

4. Per evitare che l'acqua penetri nell'apertura del cavo durante il cablaggio esterno, evitare la costruzione nei giorni di pioggia. Dopo il cablaggio, la regolazione, l'ispezione e la manutenzione, il coperchio protettivo deve essere fissato.

5. L'installazione di attuatori antideflagranti deve essere rigorosamente conforme alle disposizioni delle "Norme di sicurezza per i luoghi pericolosi della Repubblica popolare cinese". a) La messa a terra interna ed esterna deve essere solida e affidabile. b) Durante l'ispezione e la manutenzione, interrompere prima l'alimentazione elettrica e poi aprire lo schermo. c) La distanza superficiale e l'isolamento elettrico dei terminali di alimentazione devono essere superiori a 8 mm. d) Controllare regolarmente se l'anello di tenuta è invecchiato e non è valido. Se sta invecchiando e non funziona, sostituire in tempo l'anello di tenuta con le stesse specifiche e) Il guscio del prodotto deve essere mantenuto pulito e la sua temperatura superficiale non deve superare i 130°C.

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Regolazione

Indipendentemente dal fatto che l'attuatore venga spedito come macchina singola o assemblato su una valvola di controllo, è stato regolato prima di lasciare la fabbrica. Tuttavia, considerando che durante il trasporto e l'installazione possono verificarsi forti vibrazioni e urti, è necessario verificare se la sua azione è corretta prima dell'uso. Preciso, se c'è una deviazione o non soddisfa i requisiti attuali, dovrebbe essere regolato nuovamente secondo i seguenti passaggi

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Cablaggio

☆ Allentare i bulloni di fissaggio del coperchio e rimuovere il coperchio verticalmente verso l'alto.

☆ Il collegamento tra il cablaggio esterno e i terminali di cablaggio sul controller deve essere conforme ai requisiti dello schema elettrico sul lato del controller.

☆ Impostazione dell'interruttore di stato: sul controller è presente un interruttore con quadrante a 6- cifre;

☆ Gli stati di azione positiva e negativa sono impostati dagli interruttori 1 e 2;

☆ Lo stato di azione del segnale di spegnimento è impostato dagli interruttori 3 e 4: Quando l'interruttore 3 è ON e 4 è OFF, una volta rilevato il segnale di interruzione, l'attuatore funzionerà nella posizione completamente aperta; Quando l'interruttore 3 è su OFF e 4 è su ON, una volta rilevato il segnale di interruzione, l'attuatore funzionerà nella posizione completamente chiusa; Quando l'interruttore 3 è ON e 4 è ON o 3 è OFF e 4 è OFF, una volta rilevato il segnale di interruzione, l'attuatore rimane nella posizione corrente senza alcuna azione.

☆ L'azione della protezione bloccante è impostata dall'interruttore 5

☆ Lo stato del segnale di ingresso è impostato dall'interruttore 6 Impostazione dello stato del segnale di ingresso:

①Quando il segnale di ingresso è CC4-20mA, ruotare l'interruttore 6 a destra su ON.

② Quando il segnale di ingresso è DC1-5V, ruotare l'interruttore 6 a sinistra su OFF.

☆ Impostazione dell'azione di protezione dallo stallo

① Ruotare l'interruttore DIP 5 su ON e, quando si verifica uno stallo, l'attuatore funzionerà una volta nella direzione opposta per rilasciare automaticamente lo stallo.

②Impostare l'interruttore del codice 5 su OFF. Quando si verifica uno stallo, l'alimentazione del motore verrà interrotta direttamente e l'allarme entrerà nello stato di protezione.

☆ Impostazione dell'azione del segnale di interruzione:

① "Stato completamente aperto": ruotare l'interruttore 3 a destra su ON e l'interruttore 4 a sinistra su OFF. In questo momento, quando il segnale di ingresso è disconnesso, l'albero di uscita dell'attuatore ruota in senso antiorario fino all'intervento del finecorsa e la bobina è in posizione "Tutta aperta".

②"Stato completamente chiuso": ruotare l'interruttore 4 a destra su ON e l'interruttore 3 a sinistra su OFF. In questo momento, quando il segnale di ingresso è disconnesso, l'albero di uscita dell'attuatore ruota in senso orario fino all'intervento del finecorsa e la bobina è in posizione "Full off".

③ "Stato di mantenimento": ruotare gli interruttori 3 e 4 a sinistra su OFF, in questo momento, quando il segnale di ingresso è disconnesso, l'albero di uscita dell'attuatore smette di ruotare e la bobina rimane nella posizione corrente.

☆ Impostazione dell'azione avanti e indietro

①"Stato di azione positiva": ruotare l'interruttore 1 a destra su ON, ruotare l'interruttore 2 a sinistra su OFF, in questo momento, all'aumentare del segnale di ingresso, l'albero di uscita ruota in senso orario (chiude la bobina); man mano che il segnale di ingresso diminuisce, l'albero di uscita ruota in senso antiorario (apre la bobina).

②"Stato di azione inversa": ruotare l'interruttore 1 a sinistra su OFF, ruotare l'interruttore 2 a destra su ON, in questo momento, all'aumentare del segnale di ingresso, l'albero di uscita ruota in senso antiorario (aprire la bobina); man mano che il segnale di ingresso diminuisce Piccolo, l'albero di uscita ruota in senso orario (chiude la bobina).

 

 

 

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